|
На главную страницу кампании
в защиту Дунайского заповедника
Последние события
Уже год планы Минтранса Украины угрожают существованию Дунайского биосферного заповедника
Украинские экологи вновь обратили внимание общественности на Дунайский биосферный заповедник. На пресс-конференции, которая прошла 7 ноября в Киеве они заявили, что будут продолжать настаивать на строительстве судоходного канала в обход заповедника. Они особо отметили, что не выступают против судоходства в дельте Дуная, а лишь требуют соблюдения украинских законов и международных обязательств страны.
Экологическая общественность Украины обеспокоена политикой своего Правительства относительно создания судоходного канала Дунай – Черное море. Министерство транспорта Украины лоббирует его строительство через гирло Быстрое Дунайской дельты, – через абсолютно заповедную зону Дунайского биосферного заповедника. Этот заповедник входит в билатеральный биосферный резерват ЮНЕСКО "Дельта Дуная". Украинское законодательство подобную деятельность в абсолютно заповедной зоне биосферных заповедников запрещает.
Глубина Быстрого недостаточна для функционирования канала, поэтому гирло планируется углубить. Поскольку Дунай выносит в среднем 65 миллионов тонн твердых частиц в год, надлежащую глубину канала придется поддерживать искусственно – постоянно вычерпывая грунт. Берега канала планируется укрепить дамбами. Канал усилит течение в Быстром, что приведет к размыванию бара – морской отмели перед устьем.
Как нам стало известно, в настоящее время Министерством транспорта Украины подготовлен Указ Президента Украины об изъятии гирла Быстрое из Дунайского биосферного заповедника.
В соответствии с выводами украинских экспертов, сооружение канала через Быстрое приведет к следующим последствиям:
1. Изменению гидрологического баланса дельты, загрязнению протоки нефтепродуктами, шумовому загрязнению прилегающих территорий – что, в свою очередь, приведет к отрицательным последствиям, как для естественных комплексов дельты, так и для водопотребления г. Вилково.
2. В Дунайском биосферном заповеднике сохраняются популяции тысяч водно-болотных и околоводных представителей фауны и флоры, многие из которых находятся под угрозой исчезновения и включены в Красную книгу Украины и Европейский Красный список. (Такие, как кудрявый пеликан или жук-отшельник). Здесь кормятся и нерестятся многие ценные промысловые и краснокнижные рыбы. Вследствие строительства и эксплуатации канала будут подорваны условия их проживания, хрупкая экосистема постепенно деградирует, и уникальное многообразие жизни будет бесповоротно утеряно.
3. Канал по гирлу Быстрое ставит под угрозу существования Дунайский биосферный заповедник, который входит в мировую сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО, и является водно-болотным угодьем международного значения (в соответствии с Рамсарской конвенцией). Руководство этих международных организаций уже выразило свою озабоченность относительно ситуации со строительством канала на заповедных территориях. Недальновидные действия Правительства Украины в этом направлении беспрекословно приведут к международному скандалу и создадут серьезное препятствие для европейской интеграции Украины.
4. Экономика низовой Дуная во многом основывается на рыболовстве. Данный проект угрожает подорвать эту область, разрушить сформированную систему хозяйствования в регионе. Поэтому против канала через Быстрое выступают не только научные и экологические организации, но и местные жители, и местные органы власти.
5. Кроме угрозы Дунайскому заповеднику такое решение может создать опасный прецедент хозяйственного вмешательства на другие заповедные территории.
6. Строительство канала через Дунайский биосферный заповедник нарушает права дикой природы на свободу и существование.
Сооружение судоходного канала "Дунай – Черное море" через гирло Быстрое приведет к частичной деградации естественных комплексов дельты Дуная, разрушит традиционные формы хозяйствования и может привести к обострению социально-экономических отношений в регионе. Другими словами, этот проект нарушает принципы функционирования биосферных резерватов, определенные Программой ЮНЕСКО "Человек и биосфера".
Мы ни в коем случае не выступаем против восстановления судоходства на украинской части дельты Дуная. Оно необходимо, как и необходим сам канал, однако сооружение этого объекта должно нанести минимальный ущерб уникальным естественным комплексам дельты. Канал должен быть проведен вне абсолютно заповедной зоны биосферного резервата. Такие варианты прохождения канала существуют, однако власть Украины упрямо не принимает их во внимание.
Кампанию против "разрезания" Дунайского заповедника научные и общественные организации Украины ведут с конца 2001 года. По этому поводу Президенту и Премьер-министру Украины было отправлено близко 30 обращений, собрано около 1000 подписей в защиту заповедника, проведены пресс-конференции и пикеты. Против такого варианта канала выступает и местная власть – Вилковский городской совет, о чем свидетельствует его решение от 22 ноября 2001 года. Общественное мнение и позиция местной власти Правительством Украины игнорируются. Поэтому мы опасаемся, что власти Украины, в нарушение собственного законодательства и международных обязательств, решат-таки соорудить канал через гирло Быстрое – со всеми вытекающими последствиями.
Для контактов:
Киевский эколого-культурный центр, Владимир Борейко,
02218, Украина, г. Киев, ул. Радужная, 31-48;
тел./факс: (044) 443-52-62,
e-mail: kekz@carrier.kiev.ua; borey@alfacom.net
07 ноября 2002 года
|
Специальные проекты
Информационные партнёры:
|
