
О нас \| История и Успехи \| Миссия \| Манифест
Сети МСоЭС

  Члены МСоЭС
  Как стать
  членом МСоЭС
Дела МСоЭС

  Программы МСоЭС
  Проекты и кампании
   членов МСоЭС

СоЭС-издат

  Новости МСоЭС
  "Экосводка"
  Газета "Берегиня"
  Журнал Вести СоЭС
  Библиотека
  Периодика МСоЭС
Предыдущий выпуск | Архив | Следующий выпуск
     ##################################################################
    ##########      ЭКОЛОГИЯ И ПРАВА ЧЕЛОВЕКА       ****************##
   #######**** ****************************************************##
  ####   Сообщение ECO-HR.1520, 2 октября 2004 г. ****************##
 ##################################################################
                                   Право на общественную активность


        ВЛАДИВОСТОК: ПРЕДЛОЖЕН СПОСОБ БОРЬБЫ С МОСКОВСКОЙ
                     ПСЕВДООБЩЕСТВЕННОСТЬЮ


    ПИСЬМО
    Уважаемые коллеги!
    Предлагаем в своих регионах направить заявление в местные прокуратуры,
чтобы те проверили законность регистрации местными административными
органами общественной экологической экспертизы "общественников" с
ул.Пятницкой города Москвы. Для образца направляем заявление с
мотивированным обоснованием, которое мы уже отправили в два адреса: в
районную прокуратуру Хасанского района, где планируется строительство
конечного нефтяного терминала супертрубы, и в краевую природоохранную
прокуратуру.
    При выявлении нарушений, а они имеются, прокуратура обязана обжаловать
действия местных администраций и, соответственно, действия региональной
общественной организации, правоспособность которой ограничена территорией
г.Москвы и Московской области.
    Таким образом, экологическая экспертиза "общественников", ангажированных
Транснефтью, будет признана недействительной...
     В качестве обспечительных мер по заявленным искам  желательно подать
в суд заявление о приостановке общественной экологической  экспертизы
московскими "общественниками".
    Всего доброго. С уважением,
    Директор ДВМЭОО "ЗЕЛЕНЫЙ КРЕСТ"  А.Малышев
           ipe@vladivostok.ru, 1 октября 2004 г.

             Прокурору Межрайонной природоохранной прокуратуры
             Приморского края
             No 45/253             29.09.2004
    27 августа 2004 года в газете <Владивосток> No 126 было опубликовано
сообщение Региональной благотворительной общественной организации
<Общественная экология> о проведении общественной экспертизы по проекту
строительства нефтепровода <Восточная Сибирь-Дальний восток> (приложение 1).
    Региональная благотворительная общественная организация <Общественная
экология> зарегистрирована на территории г. Москвы и находится по адресу:
115035, г.Москва, ул. Пятницкая, д.27, стр. 3А (т.210-99-77). Президент
РБОО <Общественная экология>  - В.К. Катушенок.
    Согласно ст.14 ФЗ <Об общественных организациях> <...Под региональным
общественным объединением понимается объединение, деятельность которого в
соответствии с его уставными целями осуществляется в пределах территории
одного субъекта Российской Федерации>. Исходя из этого, территориальная
правоспособность деятельности РБОО <Общественная экология> находится в
пределах г.Москвы и Московской области. В соответствии со ст. 23 ФЗ
<Об экологической экспертизе> общественная экологическая экспертиза
осуществляется при условии государственной регистрации заявления
общественных организаций (объединений) о ее проведении в органах местного
самоуправления, где находится объект экспертизы.
    Тем не менее, органами местного самоуправления Хасанского района
Приморского края, вопреки закону, было зарегистрировано заявление московской
РБОО <Общественная экология> о проведении общественной экспертизы на
территории Хасанского района Приморского края, которая является конечным
пунктом нефтепровода <Восточная Сибирь - Тихий океан>, а в б.Перевозная
проектируется строительство морского терминала с переработкой грузов до
50 млн. тонн в год и порта для танкеров водоизмещением 300 тыс.тонн из
расчета бункеровки 6 судов одновременно.
    Кроме того, наша организация в соответствии с уставной деятельностью уже
осуществляет общественную экологическую экспертизу проекта строительства
нефтепровода  и в установленном порядке зарегистрирована  в муниципальных
образованиях четырех субъектов федерации: Амурской области, Еврейской
а/области, Хабаровском и Приморском краев.  Первоначально регистрация
экспертизы была проведена в сентябре 2002 года. Затем, после проведения
повторных слушаний, организованных заказчиком проекта ОАО <АК <Транснефть>,
в сентябре 2004 года были направлены заявления с уведомлением о том, что
комиссия продолжает свою работу по экспертизе нефтепровода, в том числе и
в Хасанский район (приложение 2-4). Учитывая все вышеуказанное, просим
провести проверку законности регистрации органами местного самоуправления
Хасанского района Приморского края заявления Региональной благотворительной
общественной организации <Общественная экология> г.Москва о проведении
общественной экологической экспертизы проекта строительства нефтепровода
<Восточная Сибирь-Тихий океан>.
    Приложение:  1. Копия объявления в газете <Владивосток> - 1 л
       2. Копия письма Администрации Хасанского района от 20.09.2002
       No 1511 о регистрации заявления на проведение экспертизы - 1 л
       3. Копия заявления ДВМЭОО <ЗЕЛЕНЫЙ КРЕСТ>    от 30.07.2004
       No 45/233 о продолжении экспертизы       - 1л
       4.Копия почтового уведомления о получении заявления
               Администрацией Хасанского района - 1 л
          Ответственный секретарь комиссии          А.А.Малышев

                 Председателю Совета безопасности РФ -
                 Президенту РФ г-ну Путину В.В.
                 No 45/251               28.09.2004
    С 2001 года в Правительстве России обсуждается вопрос транспортировки
российской нефти в страны АТР по маршруту <Восточная Сибирь - Тихий океан>
через  строительство  нефтепровода.
    Безусловно, что при  соблюдении норм  природоохранного и экологического
законодательства научная общественность и население поддерживает программу
экономического развития сибирского и дальневосточного регионов за счет
рационального освоения и глубокой переработки национальных природных
ресурсов: нефтеуглеводороды, полиметаллические руды, лес и т.д.
    В то же время заказчик нефтепровода <ВС-ТО> ОАО <АК <Транснефть>
всячески препятствует предоставлению  на общественную экологическую
экспертизу материалов по <Оценке воздействия на окружающую среду> и
<Обоснованию инвестиций в строительство...>, мотивируя свой отказ
надуманными причинами, что вызывает глубокое сомнение в экологической и
экономической целесообразности проекта в целом. Сокрытие предпроектных
материалов от независимой экологической экспертизы и навязывание
Правительству различных вариантов строительства нефтепровода с привлечением
гипотетических иностранных инвестиций, по нашему мнению, вызвано
ведомственными и корпоративными интересами  как самой  <АК <Транснефть>,
так и ее аффилированных предприятий (проектные, строительные и др.),
которые сегодня не имеют  крупных госзаказов. На наш взгляд, интерес к
проекту <АК <Транснефть>  основан исключительно на коньюктурных и
неустойчивых отношениях России со странами АТР, с привязкой к геополитике,
проводимой США  на Ближнем Востоке.
    По мнению независимых экспертов, бремя строительства гигантского
нефтепровода стоимостью около 15 млрд. USD целиком ляжет на госбюджет и,
соответственно, на плечи налогоплательщиков. При этом возникающие
экологические риски на труднодоступных  территориях вечной мерзлоты с
широкой амплитудой климатических колебаний и неустойчивой сейсмоактивностью
превысят предельно допустимые нормы в десятки-сотни раз. Кроме этого,
пересечение проектируемой трассой нефтепровода десятков заповедных и особо
охраняемых территорий нарушит условия обитания и  пути миграции
краснокнижных, редких и исчезающих представителей животного мира, нанеся
непоправимый ущерб сбалансированной  природной экосистеме.
    В то же время  действующая сеть  железнодорожных магистралей в Сибири
и на Дальнем Востоке уже длительное время остается недогруженной, что, на
наш взгляд, позволяет транспортировать сибирскую нефть в десятки миллионов
тонн к морским нефтеперерабатывающим и накопительным терминалам  без
значительных капиталовложений.  При этом:
 1. Отпадает необходимость строительства дорогостоящего и опасного
    нефтепровода.
 2. Устраняется риск экобезопасности за счет аварийных выбросов и утечек
    сырой нефти.
 3. Сохраняются первозданные и редкостные фауна и флора на обширной
    территории семи правосубъектов и, самое главное, здоровье населения.
 4. Применяется принцип <веерности> транспортировки  нефти для потенциальных
    покупателей сразу в несколько адресов (порты на Тихом океане,
    пограничные ж/д переходы на Китай, КНДР и др.).
 5. Сохраняется  экономическая и политическая независимость России от
    мифических капиталовложений иностранных инвесторов.
    На основании вышеизложенного наша организация заявляет о готовности на
проведение независимых общественных экологических экспертиз по различным
вариантам транспортировки российской нефти  железнодорожным транспортом к
портам Тихого океана и государственной границе.
    Приложение: 1. Состав экспертной  экологической комиссии по
                   транспортировке нефтеуглеводородов.
    С уважением,
    Отв.секретарь общественной экологической комиссии А.А.Малышев

**************************************************************
* Бюллетень выпускается Союзом "За химическую Безопасность"  *
*                       (http://www.seu.ru/members/ucs)      *
* Редактор и издатель Лев А.Федоров.   Бюллетени имеются на  *
* сайте:     http://www.seu.ru/members/ucs/chemwar           *
* **********************************                         *
* Адрес:  117292 Россия, Москва, ул.Профсоюзная, 8-2-83      *
* Тел.: (7-095)-129-05-96, E-mail: lefed@online.ru           *
**************************     Распространяется              *
* "UCS-PRESS" 2004 г.    *     по электронной почте          *
**************************************************************
Предыдущий выпуск | Архив | Следующий выпуск
404 Not Found
nginx/1.24.0 (Ubuntu)