
О нас \| История и Успехи \| Миссия \| Манифест
Сети МСоЭС

  Члены МСоЭС
  Как стать
  членом МСоЭС
Дела МСоЭС

  Программы МСоЭС
  Проекты и кампании
   членов МСоЭС

СоЭС-издат

  Новости МСоЭС
  "Экосводка"
  Газета "Берегиня"
  Журнал Вести СоЭС
  Библиотека
  Периодика МСоЭС
Предыдущий выпуск | Архив | Следующий выпуск
     #################################################################
    ##########      ЭКОЛОГИЯ И ПРАВА ЧЕЛОВЕКА      ****************##
   #######**** ***************************************************##
  #### Сообщение ECO-HR.1144, 8 сентября 2003 г. ****************##
 #################################################################
                                  Право на общественную активность


          У ЛУКОЙЛА ТРУДНОСТИ В КАЛИНИНГРАСКОЙ ОБЛАСТИ
                (стоп D6: от июля до сентября)

    СОСЕДИ
    ЛИТОВСКАЯ РЕСПУБЛИКА ОЗАБОЧЕНА ГУБИТЕЛЬНЫМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ
ЭКСПЛУАТАЦИИ Д6
    Представители научных, образовательных и общественных организаций Литвы
выступили с обращением к Правительству и Президенту Российской Федерации,
международным структурам, губернатору Калининградской области и руководству
компании ЛУКОЙЛ. В своем обращении они подчеркивают губительные последствия
для региона Балтийского моря, которые может принести эксплуатация нефтяного
месторождения Д6.
    Более 20 руководителей коммерческих, образовательных и общественных
структур Литовской Республики направили в адрес Президента и Правительства
России, руководству Европейского Совета, Еврокомиссии и Европейского
парламента, ЮНЕСКО, межправительственным структурам региона Балтийского
моря, главе администрации Калининградской области и президенту компании
ЛУКОЙЛ четырехстраничное обращение. Авторы обращения выражают сильную
озабоченность планами компании ЛУКОЙЛ по разработке нефтяного месторождения
Д6 на шельфе Балтийского моря.
    "Кратковременные корыстные интересы определенных групп не могут
восприниматься как расширение взаимоотношений и сотрудничества между
соседними государствами. Разве природа с ее совершенством - Куршской косой -
может стать заложницей денег? Охрана природы и ее наследия всегда являлась
приоритетом наших государств. В результате аварии могут быть уничтожены
Куршская коса и Куршский залив, и никакая организация Мира не восстановит
этот феномен природы. Поэтому просим организации Мира прекратить
деятельность D-6", - в частности говорится в обращении.
    Особое внимание акцентируется на том, что:
  Российская Федерация с 1983 года начала нефтепоисковые работы в
месторождении D-6. Из-за  протестов общественности начатые работы в 1987
были приостановлены надолго;
  Российская компания "Лукойл", нарушив действующий правовой регламент и не
реагируя на научно обоснованные предупреждения литовских государственных
институций, общественных организаций и известных мировых организаций о том,
что эксплуатация этой нефтяной  залежи может иметь катастрофические
последствия, готовится к эксплуатации скважин;
  Государственные структуры Российской Федерации не представляют анализа
воздействия эксплуатации нефтяной залежи D-6 на окружающую среду;
  Комитет Мирового наследия UNESCO, секретариат комиссии Хельсинкской
конвенции, научные и общественные организации выражают большую озабоченность
по поводу будущего Куршской косы;
  Если бы Россия начала добычу нефти из месторождения D-6, то в случае
аварии был бы разрушен уникальный объект Мирового наследия UNESCO - Куршская
коса, которую Россия обязалась беречь как ценность Мирового наследия;
  В Российской Федерации  есть противники эксплуатации месторождения D-6.
    Авторы обращения заявляют, что готовы сотрудничать с государственными,
неправительственными, общественными и частными организациями Российской
Федерации, для того, чтобы выполнялись и внедрялись международные требования
и чтобы учитывались двусторонние интересы в области охраны природы Балтики.
"Мы не хотим ждать обсуждений возможных губительных последствий на
конференциях, симпозиумах, съездах, митингах, акциях сопротивления или
судах", - заявляют они.
    Обращение подписано руководителями таких крупных организаций Литвы, как
Литовская ассоциация по производству рыбных продуктов, Общество природы
Литвы, Общество Орнитологов Литвы, Литовский институт аграрной экономики,
Институт математики и информатики, Ассоциация музеев Литвы и других.
    Александра Королева, сопредседатель группы Экозащита! и координатор
кампании "Стоп Д6", говорит: "Это обращение в очередной раз свидетельствует
о том, что проблема возможных последствий разработки Д6 является
международной, несмотря на все заявления руководства ЛУКОЙЛа об отсутствии
трансграничного значения проекта".
                       ecodefense@ecodefense.ru, 11 июня 2003 г.

    АКЦИЯ
    НЕФТЬ В МОРЕ - НЕФТЬ НА ПЛЯЖЕ
    12 июля с 11 до 17 часов в Зеленоградске на площади, образованной
пересечением улиц Курортной и Калининградской группа Экозащита! дает ответы
на вопросы о том, почему проекту разработки нефтяного месторождения Д6 лучше
не существовать, сообщает пресс-служба группы Экозащита!.
    Активисты группы Экозащита!, на протяжении года ведущие кампанию <СТОП
Д6!> против разработки нефтяного месторождения Кравцовское (Д6) компанией
ЛУКОЙЛ организуют в субботу, 12 июля, информационную акцию <Нефть в море -
нефть на пляже>. Акция будет проведена в приморском городе Зеленоградске,
жители которого первыми почувствуют все негативные эффекты проекта Д6.
Однако, подавляющее большинство жителей города и района не были
информированы о тех проблемах, с которыми им придется столкнуться в случае
реализации проекта.
    В ходе акции активисты Экозащиты! и ряда других НПО распространят
информационные материалы, постараются узнать мнение местных жителей. Также
будет подписан ряд документов - обращение к губернатору с требованием
пересмотреть приоритеты развития Калининградской области в сторону
устойчивой экономики; обращение к администрации района с требованием об
организации общественных слушаний по проекту Д6 и предоставлении населению
полной и достоверной информации о последствиях этого проекта и ряд других
обращений. Кроме того, каждый житель района сможет подписать и отправить
открытку в адрес Президента РФ Владимира Путина с призывом употребить все
полномочия для остановки проекта Д6.
    <На рекламных щитах Лукойла самоуверенная надпись: <Мы делаем мир таким,
каким вы хотите его видеть,- говорит  Александра Королева, координатор
кампании <СТОП Д6!>. - <Это неправда. Лукойл делает мир таким, каким его
хочет видеть маленькая кучка людей. Мы проводит эту акцию для тех, кто не
входит в узкий круг получателей доходов с нефти>.
    40-километровый нефтепровод от платформы на Д6 до материка, проложенный
по морскому дну, целиком расположен в Зеленоградском районе. Труба выходит
на берег всего в трех километрах от Зеленоградска, в окрестностях поселка
Романово. Часть курортного побережья изымается для строительства
нефтесборного пункта в месте выхода трубопровода. В случае аварии, как на
платформе, так и на трубопроводе, при падении контейнера с отходами в море,
все последствия губительно скажутся на пляжах Зеленоградска и Куршской косы.
    При этом жители Зеленоградского района не получат ничего положительного
от реализации проекта. Неоднократно упоминавшиеся в заявлениях
представителей ЛУКОЙЛа рабочие места на Д6 никак не смогут удовлетворить
потребности зеленоградских безработных. В нефтедобывающей промышленности
требуются высококвалифицированные специалисты-нефтяники, и те 250-300
рабочих мест, которые образуются на платформе, будут заняты нефтяниками,
освободившимися с постепенно сворачивающегося континентального промысла.
    Инвестиционная привлекательность района также под угрозой. Реализация
проектов нефтедобычи на морском шельфе вряд ли может привлечь инвесторов,
которые стали бы вкладывать средства в развитие курортного бизнеса,
способного обеспечить работой и средствами к существованию значительную
часть населения. Скорее наоборот, даже тот слабенький ручеек туристов,
который служит экономической основой для жителей побережья, иссякнет, как
только возникнет угроза регулярных нефтяных разливов.
    Повышения уровня жизни жителей района также не стоит ожидать. Сдавая
комнаты в обычной квартире, а то и углы, на курортном побережье можно
прожить вполне безбедно. Собственный гостевой дом тем более приносит
владельцу стабильный доход. Однажды, это когда нефть на пляже станет
обычным явлением, и туристы, как перелетные птицы, станут искать других
мест для отдыха.
    <Жители Зеленоградского района не осведомлены о том, что может ожидать
их в случае реализации проекта Д6. В большинстве своем они считают кампании,
подобные ЛУКОЙЛу, непреодолимой силой, любое сопротивление которой
изначально обречено на провал. Мы хотим доказать им, что их права серьезно
ущемлены, и никто кроме них самих не сможет защитить их конституционное
право на благоприятную окружающую среду>, - заявил Алексей Милованов, член
Совета группы Экозащита!.
    В ближайшие недели аналогичные акции пройдут и в других населенных
пунктах, непосредственно затронутых проектом Д6, в частности - в городе
Светлом, рядом с которым находится терминал Ижевское компании ЛУКОЙЛ и в
поселке Рыбачий, расположенном на Куршской косе - уникальном природном
ландшафте, который может быть безвозвратно утерян в случае аварии на Д6.
                ecodefense@ecodefense.ru, 8 июля 2003 г.

    ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ КАТАСТРОФА
    НЕФТЯНАЯ КАТАСТРОФА В КАЛИНИНГРАДЕ: ЗАГРЯЗНЕНО 200 КМ БЕРЕГА,
КОЛИЧЕСТВО ВЫБРОШЕННЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ - 40 ТОНН
    Официальная версия происходящего полностью не соответствует
действительности. Экологи выдвигают новую версию причин катастрофы
    СЕГОДНЯ специалисты группы "Экозащита!" в Калининграде обследовали
побережье Калининградской области, чтобы оценить масштабы загрязнения
неизвестными нефтепродуктами. По данным экологов, в настоящий момент
загрязнено около 200 км береговой линии, в том числе, лучшие пляжные
территории. Общее количество нефтепродуктов, выброшенных на берег,
составляет около 40 тонн. Загрязнение распределено достаточно равномерно,
концентрация почти везде сохраняется в пределах 200 грамм на 1 кв. метр.
"Экозащита!" взяла пробы нефтепродуктов и в настоящий момент занимается
их анализом с тем, чтобы установить откуда именно появилось загрязнение,
а точнее мазут ли это с затонувших кораблей или нефть с платформы Д6,
располагающейся недалеко от объекта Всемирного Наследия ЮНЕСКО -
Национального парка "Куршская Коса".
    Напомним, что официальная версия причин загрязнения сводится к тому,
что это либо нефтепродукты из китайского корабля, затонувшего около месяца
назад недалеко от побережья Дании, либо из кораблей затонувших намного
раньше недалеко от российских территориальных вод. Однако, эти версии не
могут считаться убедительными в связи с тем, что загрязнение на побережье
Калининградской области появляется особенно интенсивно в последние три года.
Китайский танкер затонул только в этом году, а остальные корабли - намного
раньше и невозможно объяснить, почему именно сейчас из них что-то
выливается.
    Вчера калининградская Морская инспекция заявила, что не знает причин
появления загрязнения берега области, а количество нефтепродуктов на берегу
не превышает 300 кг. Кроме того, было заявлено, что в области не хватает
технических средств для ликвидации загрязнения. Межлу тем, администрация
области до сих пор не сделала официального заявления по поводу загрязнения,
а местное отделение МЧС (управление ГО и ЧС) продолжает бездействовать.
    "Любой посетитель калининградского побережья может сказать, что
официальные цифры полностью не соответствуют действительности. Очевидно,
что версия появления загрязнения на берегу выдумана властями для того,
чтобы оправдать свое бездействие. Более того, калининградское МЧС получило
оборудование для сбора загрязнения еще два года назад - после обращения
группы "Экозащита!" к шведским спасателям, они пожертвовали это оборудование
калининградским коллегам", - говорит Александра Королева, сопредседатель
группы "Экозащита!".
    Экологи выдвигают свою версию происходящего. Именно три года назад
компания "Лукойл-Калининградморнефть" возобновила работы по проекту добычи
нефти на месторождении Д6 в Балтийском море, недалеко от объекта Всемирного
Наследия ЮНЕСКО - Национального парка "Куршская Коса". Работы на платформе
идут в обстановке строгой секретности и туда не допускается никто, кроме
сотрудников компании. Еще в начале 80-х, на Д6 при проверочном бурении, в
море вылилось около 70 тонн нефти. Вследствие этого было загрязнено около
20 км берега, включая "Куршскую Косу".
    "Начало работ "Лукойла" на Д6 подозрительно совпадает по времени с
началом массовых выбросов нефтепродуктов на побережье. Компания не допускает
международных экспертов на Д6 даже после того, как комитет ЮНЕСКО обратился
к России с требованием не добывать нефть, пока не будет проведена
межправительственная экспертиза. Поведение компании более, чем странно -
непонятно, что можно скрывать на обыкновенной нефтяной платформе. Мы
намерены достоверно выяснить есть ли связь между работами "Лукойла" и
загрязнением берега с помощью анализа тех проб, которые были отобраны
сегодня на морском побережье", - говорит Владимир Сливяк, сопредседатель
группы "Экозащита!".
                 ecodefense@ecodefense.ru, 15 июля 2003 г.

    МЫСЛИ НАЧАЛЬНИКОВ
    Заместитель министра природных ресурсов Максим Яковенко, прибывший
с однодневным визитом в Калининград, подверг резкой критике тех, кто
говорит об экологической катастрофе на балтийском побережье. Яковенко
назвал многочисленные сообщения о разливе нефти "истерией" и уточнил,
что раздувается она вполне сознательно и искусственно. Как считает
чиновник МПР, небольшие выбросы нефтепродуктов происходят каждый год, но
это не приводит ни к чему страшному. И сейчас речь идет всего-навсего о
300 килограммах мазута, выброшенных на береговую линию протяженностью в
15 километров, так что никаких оснований для громких заявлений нет.
    Замминистра прямо намекнул на возможных заказчиков этой
пропагандистской кампании. Во-первых, калининградское взморье пользуется
все большей популярностью у туристов, чем недовольны ближайшие
конкуренты + прибалтийские курорты. Яковенко даже привел в пример
прошлогодние панические сообщения о наводнении на черноморском побережье
Кавказа + тогда, оказывается, все это устроили турфирмы, недовольные
уменьшением турпотока в сторону Турции.
    Но и это еще не все. Поскольку история с разливом нефти привлекла
внимание к проблеме разработки компанией "ЛУКойл-Калининградморнефть"
шельфового месторождения нефти в непосредственной близости от Куршской
косы. Поскольку для транспортировки добываемой здесь нефти будет
построен терминал, этим крайне недовольны те же прибалты: "Не секрет,
что прибалтийские соседи, неплохо зарабатывающие на перевалке российских
нефтепродуктов, не в восторге от того, что мы обзаводимся собственными
нефтетерминалами в Ленинградской и Калининградской областях,
разрабатываем месторождение на Балтике. Но это не повод поступаться
нашими национальными интересами".
    Вице-губернатор Калининградской области Владимир Пирогов поддержал
московского чиновника. По его словам, 300 килограмм мазута + это не
экологическая катастрофа и работы по сбору загрязненного песка уже
закончены. А источником его, скорее всего, явился затонувший у острова
Борнхольм китайский танкер.
    Между тем эксперты независимой экологической организации "Экозащита"
утверждают, что на самом деле мазута намного больше. По словам
сопредседателя группы Владимира Сливяка, загрязнено около 200 километров
побережья, а поскольку на всем протяжении сохраняется примерно
одинаковый уровень загрязнения, то можно сделать выводы: общее
количество нефтепродуктов составляет не менее 40 тонн. По словам
экологов, похожие выбросы продолжаются уже три года, что совпадает с
датой начала работ на платформе Д6. Экологи намерены выяснить, не
являются ли причиной выбросов именно они.
                          ask@spbsn2.spb.org, 22 июля 2003 г.

    У ЭКОЛОГОВ СВОИ ПЛАНЫ
    ЗЕЛЕНЫЕ ОБЪЕДИНЯЮТСЯ, ЧТОБЫ СУДИТЬСЯ С ПРАВИТЕЛЬСТВОМ
    12-13 сентября в г. Светлогорске (Калининградская область) состоится
конференция <Новая стратегия общественных кампаний в защиту природы от
опасных нефтяных проектов>, организованная группой Экозащита!.
    На конференции встретятся представители ведущих российских и
международных экологических организаций, среди которых: Международный
Социально-экологический союз, представители различных отделений
международной экологической группы <Экозащита!>, Центр экологической
политики России, Байкальская волна, Гринпис, Экологическая вахта Сахалина,
Всемирный фонд дикой природы, Ассоциация зеленых Карелии и другие.
    Полтора года <Экозащита!> противостоит планам компании Лукойл по добычи
нефти на месторождении Д6, расположенном на шельфе Балтийского моря в 22
километрах от объекта всемирного наследия ЮНЕСКО национального парка
Куршская коса. Экологи за минувший год вынуждены были опробовать практически
все способы  защиты Куршской косы: от участия в местных общественных
слушаниях до организации международной кампаний в поддержку введения
моратория на добычу нефти на Балтике. Тем временем компания Лукойл намерена
начать добычу нефти на месторождении Д6 уже в конце нынешнего года. В числе
акций, проведенных <Экозащита!> - массовая отправка открыток Президенту РФ
от жителей Калининградской области, а также других регионов. Примерно за 2
месяца граждане России отправили своему Президенту около 1,5 тысяч посланий
с требованием остановить Д6. Информация об этой акции была размещена на
официальном сайте Президента РФ В.В.Путина. Акция будет продолжаться до
конца года. Благодаря деятельности экологов по распространению информации,
проектом Д-6 уже обеспокоены ряд европейских стран, количество которых
растет, а также ЮНЕСКО.
    Впервые российские общественные организации, объединившись, начинают
подготовку общественной кампании в защиту Куршской косы. Кампания будет
включать массовое обращение в суд с иском к  Правительству РФ и, вероятно,
станет моделью общероссийской кампании в защиту природы от опасных нефтяных
проектов
    Большинство нефтяных проектов, планируемых и реализуемых в России,
встречают противодействие со стороны общественности регионов. Нарушение
действующего природоохранного законодательства и законодательства об
общественном участии в принятии решений, недостаточная оценка рисков,
недостаточная проработка экологической составляющей проектов, занижение
возможного ущерба, отсутствие планов рекультивации территорий, отсутствие
планов сохранения уникальных видов, существованию которых может быть
нанесен непоправимый ущерб, недостаточное страховое покрытие возможных
ущербов от реализации проектов, недостаточно детальная проработка аварийных
мероприятий, отсутствие необходимых служб для ликвидации возможных аварий -
вот неполный список общественных претензий к нефтяным проектам не только
в Калининграде, но и в других регионах России.
    <Объединившись однажды для защиты Куршской косы, небольшого уголка на
побережье Балтики, экологи смогут положить этот опыт в общую копилку и
применить его затем в других регионах России - в Мурманской области и на
Байкале, на Дальнем Востоке и на Каспии. Мы хотим заставить Российское
правительство выстраивать приоритеты развития государства с учетом нужд,
пожеланий и требований населения>, - считает Александра Королева,
сопредседатель группы Экозащита!, координатор общественной кампании
<Стоп Д6!>.
                       ecodefense@ecodefense.ru, 8 сентября 2003 г.

*****************************************************************
* Бюллетень выпускается Союзом "За химическую Безопасность"     *
* (http://www.seu.ru/members/ucs)                               *
*   Редактор и издатель Лев А.Федоров                           *
*   Все бюллетени имеются на сайтах: www.index.org.ru/eco       *
*                  и http://www.seu.ru/members/ucs/eco-hr       *
* ***********************************                           *
*      Адрес:  117292 Москва, ул.Профсоюзная, 8-2-83            *
*      Тел: (7-095)-129-05-96, E-mail: lefed@online.ru          *
**************************     Распространяется только          *
* "UCS-PRESS" 2003 г.    *     по электронной почте             *
*****************************************************************
Предыдущий выпуск | Архив | Следующий выпуск
Архивы бюллетеня размещены также на /www.index.org.ru/eco
Подпишитесь на электронный бюллетень "Экология и права человека"